特斯拉解雇了工人,召回了汽车。股价会降温吗?

随着美国政府对电动汽车的补贴逐渐减少,价格也在下降,特斯拉不得不采取紧缩措施。 此外,特斯拉将裁员3000多人,相当于其员工的7%。 当天,特斯拉官方网站发布了老板埃隆·马斯克给员工的一封信 马斯克在信中解释说,必须采取这种收紧措施,因为“未来很艰难”。 他写道:“我们面临着巨大的困难:生产价格具有竞争力的汽车、电池和太阳能产品。” 尽管我们已经取得了进步,但对大多数人来说,我们的产品仍然太贵了。 该报告称,裁员的确切人数尚不清楚,但马斯克在2018年10月表示,该公司有45,000名员工。 根据这一数据,这次将裁员3150人。 这是最近几个月的第二波裁员 2018年6月,特斯拉决定裁员9%,原因是生产模型3存在困难,而且需要紧缩措施。 马斯克想用这辆车让特斯拉走上大众路线。 他承诺这辆车的最低价格是35,000美元,但目前的购买价格仍然是44,000美元。 这仍然是1月份下调2000美元后的价格。 联邦政府对电动汽车的7500美元补贴减少后,特斯拉降低了价格,使汽车更受欢迎。 马斯克18日强调:“到7月1日,对低价车型3的需求将更加迫切。” 因为到那时联邦补贴将再减少一半,我们的汽车将再花费1875美元。 到年底,当补贴完全取消时,情况将更加严重。 “更糟糕的是,除了裁员之外,特斯拉的汽车模型还会被召回,专家称是结构缺陷或频繁爆炸 面对召回,特斯拉表示将在召回范围内免费更换改进后的汽车安全气囊,以消除缺陷。 同时,提醒相关用户小心驾驶,避免碰撞事故。 召回操作开始后,用户应尽快联系经销商进行维修。 事实上,特斯拉一直将汽车的高安全性视为其主要卖点。 以MOders为例,特斯拉官方网站有专门的链接介绍MOders的安全技术原理和产品描述。 然而,这不是模型系列模型的第一次召回。 早在2017年10月,特斯拉在美国宣布已自愿召回11,000辆ModelX汽车。一周后,中国召回了2016年和2017年的部分进口ModelX系列汽车,共计2277辆。 两次召回的原因是上述车辆的第二排座椅存在隐患。 2017年4月,特斯拉还召回了ModelS和ModelS。当时,特斯拉宣布召回53,000款车型,因为供应商提供的电子驻车装置存在潜在的制造问题,这可能会妨碍驻车制动器的释放。 此前,特斯拉还召回了2700辆ModelX,因为第三排座椅不安全。 此外,去年1月15日,特斯拉召回了特斯拉在2013年9月24日至2013年12月21日期间生产的一些2013年车型。 据《证券日报》记者报道,特斯拉于2014年4月22日正式向中国第一批车主交付车型。阿里娱乐董事长俞永福、汽车及家庭CEO李翔、力帆足球俱乐部主席尹喜地、主持人王涵等八人成为中国第一批特斯拉用户。 根据当时召回车辆的生产进度,去年1月召回的7辆车要么是国内明星极客进口的首批车型(ModelS)。 据不完全统计,特斯拉MOders和models LX系列电动汽车上市以来,在充电、驾驶和碰撞过程中发生了近50起燃烧或爆炸事故。 业内一些专家认为,9年前设计的一些特斯拉电动汽车拥有7000-9000块松下18650三元锂电池。这种结构缺陷已经成为连续车辆燃烧或爆炸事故的最大原因。

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